Технические характеристики Audi A6 Avant (1997 - 2001)
Audi A6 Allroad quattro (c 2006)
Технические характеристики
Audi A6 Avant (1997 - 2001)
Модификации л.с/об.мин КПП года выпуска
AUDI A6 Avant 1.8 5V 125 / 5800 4АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 1.8 5V 125 / 5800 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 1.8 5V Turbo 150 / 5700 5АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 1.8 5V Turbo 150 / 5700 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 1.8 5V Turbo 150 / 5700 1АКПП с 2001 по 2001
AUDI A6 Avant 1.8 5V Turbo Quattro 150 / 5700 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 1.9 TDI 110 / 4150 4АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 1.9 TDI 110 / 4150 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 1.9 TDI 115 / 4000 5МКПП с 2001 по 2001
AUDI A6 Avant 2.4 5V 165 / 6000 5АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.4 5V 165 / 6000 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.4 5V 165 / 6000 1АКПП с 2001 по 2001
AUDI A6 Avant 2.4 5V Quattro 165 / 6000 5АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.4 5V Quattro 165 / 6000 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.5 TDI 150 / 4000 5АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.5 TDI 150 / 4000 6МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.5 TDI 180 / 4000 5АКПП с 2000 по 2001
AUDI A6 Avant 2.5 TDI Quattro 150 / 4000 5АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.5 TDI Quattro 150 / 4000 6МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.5 TDI Quattro 180 / 4000 5АКПП с 2000 по 2001
AUDI A6 Avant 2.5 TDI Quattro 180 / 4000 6МКПП с 2000 по 2001
AUDI A6 Avant 2.7 5V Turbo 230 / 5800 5АКПП с 1999 по 2001
AUDI A6 Avant 2.7 5V Turbo 230 / 5800 6МКПП с 1999 по 2001
AUDI A6 Avant 2.7 5V Turbo Quattro 230 / 5800 5АКПП с 1999 по 2001
AUDI A6 Avant 2.7 5V Turbo Quattro 230 / 5800 6МКПП с 1999 по 2001
AUDI A6 Avant 2.8 5V 193 / 6000 5АКПП с 1998 по 2000
AUDI A6 Avant 2.8 5V 193 / 6000 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.8 5V 193 / 6000 1АКПП с 2000 по 2001
AUDI A6 Avant 2.8 5V Quattro 193 / 6000 5АКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 2.8 5V Quattro 193 / 6000 5МКПП с 1998 по 2001
AUDI A6 Avant 4.2 V8 Quattro 300 / 6200 5АКПП с 1999 по 2001
Двигатели / Коробка передач
Двигатель мощностью 246 кВт - это сила. Двигатель мощностью 246 кВт, да с
низким расходом топлива -это искусство. Искусство, которое инженеры довели
в 8-цилиндровом V-образном двигателе нового А6 до совершенства. Баланс между
мощностью и расходом: спортивный и экономичный, с большим объемом цилиндров
и компактный.
Агрегат V8 объемом 4,2 литра, мощностью 246 кВт и крутящим моментом 420
Нм рвется вперед. Мощный двигатель облегченной конструкции с не требующим
обслуживания цепным приводом и впускным коллектором с изменяемой длиной
тракта разгоняет A6 Limousine quattro до 100 км/ч всего лишь за 6,1 секунды
и продолжает ускорение вплоть до установленного предела 250 км/ч. На каждый
из восьми цилиндров работает по пять клапанов: газораспределением заведуют
три впускных и два выпускных клапана. Оптимальный расход воздуха в каждом
диапазоне оборотов обеспечивается при этом двухступенчатым впускным
коллектором с изменяемым трактом.
Результаты не только видны - на них можно проехать: внутри А6 таится
спортивный автомобиль.
Для Audi А6 имеется несколько абсолютно разных агрегатов, объединенных
одной общей чертой: все они являются техническими новшествами.
V-образная шестерка объемом 3,2 литра развивает мощность в 188 кВт
благодаря высокоэффективному процессу сгорания Р51®, который уже применялся
компанией Audi в гоночных спортивных автомобилях. Система непрерывной
регулировки фаз газораспределения управляет временем открытия впускных и
выпускных клапанов - по четыре на каждый цилиндр. Таким образом,
оптимизируется развитие мощности двигателем. Так же, как и на двигателе V8,
в V-образной шестерке работает не требующий обслуживания цепной привод. Эта
техника, направленная на получение мощности, определяет характер двигателя
V6-FSI объемом 3,2 литра, делая его спортивным и в то же время
комфортабельным. Неважно, на какой скорости водитель нажмет педаль газа - V6
слушается с полуслова.
И новый бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель Audi А6 объемом 2,4
литра также является образцом гармоничности: 130 кВт мощности и максимальный
крутящий момент 230 Нм позволяют пронестись, как ветер, в любой дорожной
ситуации.
3 -литровый двигатель V6-TDI - это дизель высокой мощности, полностью
реализующий свои возможности. В нем впервые применяется система впрыска
Common Rail нового поколения с пьезоинжекторами. Дизельное топливо динамично
и высокоэффективно подается в камеры сгорания под давлением до 1600 бар. Два
параллельно работающих охладителя нагнетаемого воздуха способствуют
спонтанному и энергичному развитию мощности. В результате достигается
мощность 165 кВт и крутящий момент 450 Нм. А это означает: активные резервы
мощности и прекрасную эластичность во всем диапазоне оборотов двигателя,
передающиеся с помощью quattro® на дорогу.
Есть что показать и двигателю V6-TDI объемом 2,7 литра. Он работает точно
так же как и 3-литровый V6-TDI, имеет высокий крутящий момент и великолепную
акустику. В цифрах это выглядит следующим образом: мощность 132 кВт и
максимальный крутящий момент 380 Нм.
В 2-литровом двигателе TDI применяется высокоэффективный непосредственный
впрыск насосом-форсункой, позволяющий проехать свыше 1100 километров на
одном баке топлива. 4-цилиндровая силовая установка оснащена двумя
противоположно вращающимися компенсирующими валами, обеспечивающими плавную
работу двигателя и, как следствие, - комфортную поездку с низким уровнем
вибрации.
Мощностью двигателя нужно разумно распорядиться. Об этом позаботится
multitronic®. Эта автоматическая коробка передач переключается без
прерывания передачи мощности и, таким образом, сразу же переводит любое
движение педали акселератора в динамичное усилие, движущее машину вперед.
При желании можно воспользоваться и семью запрограммированными скоростями.
Они переключаются с помощью клавиш на рулевом колесе или рычага переключения
передач - модификация рычага S приносит особый спортивный колорит. Новая
модель Audi А6 сочетает в себе систему постоянного привода на все колеса
quattro® и коробку передач tiptronic. Этот 6-ступенчатый автомат быстро и
эффективно превращает крутящий момент в тягу и особенно подходит для
моторных агрегатов с высоким крутящим моментом. Впрочем, новый Audi А6
выпускается и со спортивной 6-ступенчатой механической коробкой передач. И
эта коробка передач также работает с высоким КПД, обеспечивая уменьшенный
расход топлива. А короткий и точный ход переключения принесет вам массу
радости движения.